האם אתה יודע אילו הליכי בדיקה צריך לעבור פקק ניקוז שמן DIN לפני שהוא עוזב את המפעל?
איכות היא עורק החיים של מיזם ומשפיעה ישירות על הישרדותו והתפתחותו של מיזם. לא משנה כמה עיצוב המוצר סביר, לא משנה כמה הציוד מתקדם, תמיד יהיו מוצרים לא מוסמכים, ולכן בדיקת איכות המוצר חשובה מאוד. כאחד החלקים הנפוצים ביותר בייצור שלנו, ניתן לראות אטמי ניקוז שמן DIN במוצרים בעלי ביצועים גבוהים בתחומי חיים מסוימים, כולל תעופה, תעופה וחלל ותחומי היי-טק אחרים. תנאי השימוש מורכבים, וישנם גורמים רבים המשפיעים על אזור השימוש בו.
כמובן, מוצרים רגילים יכולים לעזוב את המפעל רק לאחר שעברו את פריטי הבדיקה שצוינו, כדי למנוע חריגה באיכות של כמה אטמי ניקוז שמן DIN הנגרמת על ידי הרכב וביצועים של החומרים המשמשים.
אילו הליכי בדיקה צריכים לעבור אטמי ניקוז שמן DIN לפני היציאה מהמפעל? למעשה, פקק ניקוז שמן DIN נבדק לא רק לפני המשלוח, אלא גם צריך להיבדק כל הזמן במהלך תהליך הייצור. כאשר מתגלים חריגות ממפרטים או ממדים, יש להתאים את נתוני הייצור באופן מיידי כדי להפחית את נפח הבזבוז של אטמי ניקוז שמן DIN.
לפני שפקק ניקוז שמן DIN עוזב את המפעל, הוא בדרך כלל צריך לעבור בדיקת אריזה, בדיקת מראה, בדיקת מימד, בדיקת ביצועים ובדיקת הרכבה בפועל.
בדיקת אריזות
1. אסור שהקופסה החיצונית תהיה פגומה, מעוותת או לחה.
2. על התווית של הקופסה החיצונית להיות שם הספק, תאריך ייצור, תווית אישור, מפקח, דגם מפרט, קוד חומר, צבע מוצר, כמות וכו'. שם החומר הנכנס צריך להתאים לשם חומר המערכת.
3. יש להשתמש בחומרי אריזה מגנים שצוינו.
